Sumario - TST 34

TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES


TST 34

Domingo CUÉLLAR VILLAR

Vías al patrimonio: el cierre de las líneas ferroviarias en España y su puesta en valor


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[ Resumen ]

En este texto se hace una primera aproximación al estudio de los cierres de líneas de ferrocarril en España y sus consecuencias en la preservación y puesta en valor del Patrimonio Ferroviario. Este patrimonio, como parte del Patrimonio Industrial, debe someterse a los mismos criterios de estudio sistematizados en la Carta de Nizhny Tagil de 2003, y en las recomendaciones, para el caso español, del Plan Nacional de Patrimonio Industrial de 2007, y su revisión de 2011. En este contexto es de gran interés conocer las normas básicas legales que regulan la titularidad, gestión y enajenación de los bienes patrimoniales ferroviarios. Este conocimiento previo es muy útil para interpretar cuáles han sido los resultados de la patrimonialización social de las líneas cerradas a partir de la década de 1990, concretados en un intenso y exitoso plan de adecuación de vías verdes y una escasa ejecución de proyectos de reutilización de líneas cerradas y circulación de trenes históricos y turísticos.