Sumario - TST 38
TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES
Stefano MAGGI
Ferrovie e sviluppo urbanístico in Italia. I paesi scalo tra Siena e Follonica in Toscana. 1859-1961
[Descarga del artículo completo en formato pdf]
<<< SUMARIO TST 38
[ Resumen ]
Durante el siglo XIX, el ferrocarril trajo los mayores cambios,
también debido al hecho de que Italia tiene un territorio en
gran parte montañoso. Incluso en las antiguas ciudades
portuarias, las vías se extendieron desde los muelles hasta los
límites de las áreas construidas y se construyeron grandes
estaciones marítimas que movieron las mercancías, contribuyendo
también al crecimiento urbano. En el campo, las vías del
ferrocarril a lo largo de los valles del río atrajeron a los
residentes de los centros medievales en las colinas, y se
construyeron nuevos asentamientos alrededor de las estaciones,
el llamado “paesi scalo” (países ferroviarios).
La estación de tren era algo completamente nuevo en comparación
con las viejas estaciones de correos, que se encuentran en el
corazón de las ciudades y se integra en los centros históricos.
Desde la década de 1840, las principales ciudades italianas
sufrieron un cambio urbano, causada por la construcción de la
cabeza o las estaciones de tránsito.
Este artículo analiza la ubicación de las estaciones en dos
ciudades italianas, una ciudad medieval y una ciudad portuaria,
Siena y Follonica.