Sumario - TST 45
TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES
María Olga MACÍAS MUÑOZ
Los ferrocarriles comarcales en el País Vasco y su interacción con el entorno: el caso del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (1894-1936)
[ Resumen ]
En el País Vasco paralelamente a la construcción de las líneas
ferroviarias que enlazaban los diferentes territorios vascos, se
construyó un conjunto de líneas que enlazaban diferentes
comarcas con la red ferroviaria general. Para la construcción de
estas líneas comarcales se utilizó la línea de ancho viario de 1
m y fueron muy diversos los criterios para su construcción. El
objetivo principal de sus promotores era el de acercar las
comarcas que habían quedado relegadas de las construcciones
ferroviarias hacia los ejes rectores de la economía regional. En
Vizcaya la mayoría de estas líneas comarcales tenían su terminal
en Bilbao. Estas líneas compaginaban funciones como dar salida a
la producción industrial o abastecer a las zonas urbanas de
Bilbao y de su entorno de productos agropecuarios y fueron un
factor a tener en cuenta dentro de la modernización del área que
recorrían.