Sumario - TST 10
TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES
Ioan Cuncev
Danube, a corridor from past to future
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Palabras clave:
Corredor; navegación fluvial; Danubio; intermodal.
[ Resumen ]
Ya en tiempos antiguos, el Danubio era una especie de corredor que estimulaba y facilitaba el desarrollo socio-económico, el comercio y la movilidad; un canal de intercambio y civilización, que puede servir como ejemplo para las nuevas investigaciones y que debería conducir a una progresión continua del destino natural del Danubio hacia Europa. El emperador romano Trajano creó una conexión directa multimodal (vía de navegación fluvial y terrestre) entre la zona septentrional del mar Adriático y el mar Negro, que incluía el Danubio. Tal vez sea éste el primer corredor europeo, cuyo extremo oriental (el valle de Axios-Carasu) constituye el precedente del canal Danubio-mar Negro que se construiría dos milenios después. En la actualidad, la relación navegable entre el mar Negro y el mar del Norte atraviesa varios países que cuentan con redes de infraestructura de transporte muy desarrolladas. A este respecto, es necesario promover las capacidades intermodales y multimodales del enlace mar Negro-mar del Norte, en un concepto logístico.
[ Resumen ]
Ya en tiempos antiguos, el Danubio era una especie de corredor que estimulaba y facilitaba el desarrollo socio-económico, el comercio y la movilidad; un canal de intercambio y civilización, que puede servir como ejemplo para las nuevas investigaciones y que debería conducir a una progresión continua del destino natural del Danubio hacia Europa. El emperador romano Trajano creó una conexión directa multimodal (vía de navegación fluvial y terrestre) entre la zona septentrional del mar Adriático y el mar Negro, que incluía el Danubio. Tal vez sea éste el primer corredor europeo, cuyo extremo oriental (el valle de Axios-Carasu) constituye el precedente del canal Danubio-mar Negro que se construiría dos milenios después. En la actualidad, la relación navegable entre el mar Negro y el mar del Norte atraviesa varios países que cuentan con redes de infraestructura de transporte muy desarrolladas. A este respecto, es necesario promover las capacidades intermodales y multimodales del enlace mar Negro-mar del Norte, en un concepto logístico.