Sumario - TST 8

TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES


TST 8

Margaret Walsh y Corinne Mulley
Twentieth Century Public Policy in Motorised Bus Transport: The United States and the United Kingdom Compared

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Palabras clave: Autobús; Estados Unidos; Reino Unido; Política Pública.

[ Resumen ]

El artículo examina los disputados temas de la política seguida por el gobierno para conformar el desarrollo del sector de los autobuses en Estados Unidos y en el Reino Unido (UK) a lo largo del siglo veinte. Estos temas incluyen la libre competencia, las relaciones entre el transporte público y el transporte privado, la conveniencia de una política de transportes de ámbito nacional, el mantenimiento de servicios que no eran puramente económicos, pero que prestaban un servicio público, y el papel de las subvenciones. Las políticas practicadas en ambos países sugieren que el declive del transporte por autobuses ha sido consecuencia de la creciente popularidad del automóvil privado y de las dificultades con las que los gobiernos tropiezan para establecer o gestionar políticas basadas en el empleo de modos de transporte mixtos. A pesar de la mayor capacidad que existe en el Reino Unido para planificar el transporte público, y pese a una mayor preocupación por las cuestiones de protección del medio ambiente, el autobús no ha prosperado. La mayor parte de los conceptos de servicio público y de bienestar común se han visto superados por la demanda generalizada de movilidad individual.