Sumario - TST 35

TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES


TST 35

Francisco de los COBOS ARTEAGA

Los ingenieros y la productividad de las divisiones técnicas en la formación del duopolio ferroviario Norte de España-MZA

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Palabras clave: Gestión, productividad, ingenieros, ferrocarril.


[ Resumen ]

Este trabajo analiza el papel desempeñado por los ingenieros en la formación del duopolio ferroviario Norte-MZA, y plantea la hipótesis de que la organización de las grandes compañías españolas estuvo determinada por las obligaciones gubernamentales de servicio público. En la estructura de las ferroviarias se desarrollaron divisiones técnicas, descuidándose los aspectos comerciales, en contraste con las compañías americanas más atentas a los clientes. Esta investigación emplea bibliografía sobre gestión de ferrocarriles, pero también las fuentes primarias archivísticas, aún poco analizadas. En las conclusiones, se caracterizan dos estilos de gestión. En Norte se seguían la inercia de las prácticas ferroviarias asentadas en Francia, consistentes en aumentar los ingresos sobre la base de un monopolio geográfico, sin controlar los costes. El estilo de MZA, con mayor autonomía en las decisiones, buscaba un balance más efectivo de los resultados netos.