Sumario - TST 27

TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES


TST 27

Pedro Pablo ORTÚÑEZ

La regulación ferroviaria en Gran Bretaña y Francia: su impronta en España (c. 1831-c. 1923)

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Palabras clave: Historia del ferrocarril, regulación ferroviaria comparada, Railway’s Act, Convention.

[ Resumen ]

Este trabajo ofrece un análisis de los principales hitos de la política reguladora seguida en los ferrocarriles británico y francés con especial atención a la Railways Act británica y a la Convention francesa, ambas de 1921. Para los Gobiernos y empresas españolas de esos años, estos procesos de regulación fueron muy importantes. Se pretendió que las miradas y estudios que se dirigían a esos dos países, que se consideraban ejemplos de dos modelos que se querían mostrar como contrapuestos por las grandes empresas españolas, influyeran en la toma de decisiones de los gobiernos, cuando se buscaba organizar el transporte ferroviario y resolver el denominado “problema ferroviario”. Se intuye que no son tan nítidas las diferencias entre modelos; que más bien son diferentes los contextos económicos de los países; y que algunas decisiones, como por ejemplo la estructura de capital y la importancia de la financiación con deuda, pueden resultar más relevantes en el largo plazo que otros aspectos. Se cierra el estudio en 1923 al coincidir en el entorno de ese año la adopción de medidas importantes, que influyeron en el Estatuto ferroviario de 1923.